Teilziel 4: Das Mobilitätsangebot ist angemessen und zugänglich für alle Bevölkerungsgruppen.

Verbesserung der Anbindung der Umlandgemeinden an die zentralen Orte und Schwerin
Anbindung der Fläche an ein integriertes Netz von Bus und Bahn
Flächenerschließung durch innovative und flexible Mobilitätsangebote (wie Rufbusse, Anrufsammeltaxen, Mietfahrzeuge (Fahrrad und Auto), Car-Sharing, Dorfauto, … )
Anrufbus: Parchim-Lübz-Plau am See
Weiterentwicklung und Optimierung Rufbusangebot
Förderung von „maßgeschneiderten“ Zubringern in Ergänzung zum Rufbussystem (Bürgerbus, PKW-Dienst, Mitfahrportale, Mitnahmebank, E-Bikes)
Bürger-Aktiv-Bus Balow

Entwicklung eines integrierten Verkehrskonzeptes (mit abgestimmten Tarifen und Fahrplänen zwischen Schienenverkehr und ÖPNV)
Sicherung der bedarfsgerechten und im rechtlichen Rahmen kostenfreien Schülerbeförderung innerhalb des Landkreises (Schülerbeförderungssatzung)
Entwicklung von flankierenden Angeboten zur gesetzlich vorgeschriebenen Schülerbeförderung (z. B. Erweiterung des Schülertickets auf das gesamte ÖPNV-Angebot, Ferien- oder Freizeittickets, Jugendticket, Jobticket)
Verbesserung des ÖPNV-Anschlusses der Gewerbegebiete (besondere Angebote für Auszubildende)
Unterstützung der Initiativen für barrierefreien ÖPNV
Verbesserung der verkehrlichen Anbindung an die Kommunen in der Metropolregion Hamburg und Prüfung der Handlungsoptionen für einen Beitritt in den Hamburger Verkehrsverbund
Einführung eines Kombitarifes für Bahn und Bus (Westmecklenburgtarif)
Flankierung des Ausbaus der Ladesäuleninfrastruktur für Elektromobilität (siehe auch Handlungsfeld „Nachhaltiger Lebensraum“)
Digitalisierung von Mobilitätsangeboten
Online-Plattform, E-Ticket, Echtzeitauskunft

Auf dieser Seite werden Bilder/Grafiken von folgenden Urhebern genutzt:
www.mediaserver.hamburg.de / imagefoto.de
VLP